共軍與寮軍9月29日在寮國賓昆（Ban Keun）機場，聯合設立「聯合保障和訓練中心」及「中寮友誼航空學院」。中國國防部宣稱，此舉旨在協助寮國培養空軍飛行員，並由雙方共同維持運作。不過，國防安全研究院所長蘇紫雲分析，這是中國版「印太戰略」的一環，目的在將戰力投射至印度洋。

蘇紫雲對媒體表示，從「一帶一路」時期起，中國就在海外預先布局軍事據點，包括吉布地與柬埔寨雲壤基地，以海軍為主，用以確保印度洋航線、降低馬六甲海峽風險。如今再啟用賓昆機場，未來可部署戰機，覆蓋南海、印度洋與馬六甲海峽，穩固南海至印度洋的航線。

他指出，賓昆機場最關鍵的價值，在於能「向西投射空軍力量」。一旦印度洋有事，中國空軍可名正言順進駐寮國，大幅延伸航程。該機場位於永珍西北約45公里，跑道約2000公尺，已可起降戰鬥機；若雙方深化合作、將跑道延長至3000公尺，大型轟炸機、運輸機與加油機也能起降。屆時殲-16等重型戰機作戰半徑達1600公里，可覆蓋馬六甲海峽，搭配加油機更可抵達印度南部及伊朗南部海域。

這也將牽動周邊國家與美軍部署。蘇紫雲說，越南恐對此心生忌憚；美國位於印度洋的迪亞哥加西亞島基地，則可能受到威脅。此外，若台海或南海有事，美國空軍從印度洋由西向東馳援，恐在途經中南半島時遭中方攔截。

除了空軍布局，蘇紫雲強調，北京還加速推動中南半島鐵路戰略。中緬鐵路可從雲南直通印度洋出海口，中寮鐵路未來將延伸至柬埔寨金邊，再增加一處港口。一旦馬六甲海峽遭封鎖，原油與天然氣仍可由緬甸經陸路運回中國。

蘇紫雲總結，這是中國版的「兩洋印太戰略」，透過鐵路將太平洋與印度洋連接，再以海空軍力量護航，確保北京的「安全感」。賓昆機場後續是否擴建、是否部署戰機，將是觀察北京戰略意圖的重要指標。